426*7熱水用聚氨酯直縫防腐保溫管現貨

聚氨酯管道保溫材料的防護信息吧：

1、當地埋聚氨酯保溫管保溫材料種類較多時，為了便于操作和維修，在其表面上涂以規定顏色的油漆，以資識別。例如，蒸汽管道用紅色，壓縮空氣管道用淺藍色等。

2、為防止土壤的侵蝕，聚氨酯管道保溫材料表面應涂防銹漆或焦油、瀝青等防腐涂料，或用浸漬瀝青的玻璃布和麻布等包覆。埋在腐蝕性較強的低電阻土壤中的聚氨酯管道保溫材料須設置陰極保護裝置，防止腐蝕。

3、在使用前都應清洗干凈，某些聚氨酯管道保溫材料還應定期清洗內部。為了清洗方便，在管道上設置有過濾器或吹洗清掃孔。在長距離輸送石油和天然氣的管道上，須用清掃器定期清除管內積存的污物，為此要設置專用的發送和接收清掃器的裝置。

為了保證聚氨酯管道保溫材料安全運行和發生事故時及時制止事故擴大，除在管道上裝設檢測控制儀表和安全閥外，對某些重要管道還采取特殊安全措施，以減少災害損失。

聚氨酯直埋保溫管如何除銹

目前，聚氨酯直埋保溫管在工業使用中的應用領域很多，為了避免這種情況的發展，做好相應的防銹工作也很重要，但聚氨酯直埋保溫管材料在使用過程中難免會生銹，適當的防銹處理可有效延長預制聚氨酯直埋保溫管的使用壽命。

發泡保溫管廠家聚氨酯直埋保溫管材料的表面需要進行一系列的機械處理，聚氨酯直埋保溫管這種處理工藝主要分為兩種。

一種是噴丸處理，另一種是拋丸處理，聚氨酯直埋保溫管以消除表面的銹蝕和摩擦，防止鋼變色。

噴丸是基于壓縮空氣和高壓水流，實現高速磨料流動。拋丸技術應用于鋼材高能耗的機械企業。通過告訴旋轉葉片提高其切向速度并拋向鋼表面，從而達到除銹的目的。

預制直埋保溫管全稱

    全稱：預制直埋保溫管；受潮時不變質，耐熱性能好，

不腐蝕金屬，質輕而空地較多；具有必定的機械強度，遭到外力時不致損壞；易于加工、本錢低價等特性高溫預制直埋保溫管是由鋼管、玻璃鋼內護套、玻璃鋼外殼構成，其特征是：還包含耐高溫絕熱保溫層、光滑層、彈性密封件。本實用新型有用的處理了大鄉鎮集中供熱中130℃－600℃高溫輸熱用預制直埋保溫管的保溫、滑動光滑和暴露管端的防水問題?

高溫預制直埋保溫管主要由四部分組成。
（1）作業鋼管：依據運送介質的技能要求別離選用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。

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（2）保溫層：選用硬質聚氨酯泡沫塑料。
（3）維護殼：選用高密度聚乙烯或玻璃鋼。
（4）滲漏報警線：制作高溫預制直埋保溫管時，在接近鋼管的保溫層中，埋設有報警線，一旦管道某處發作滲漏，經過警報線的傳導，

便可在專用檢測儀表上報警并顯示出漏水的精確位置和滲漏程度的大小，以便告訴檢修人員敏捷處理漏水的管段，確保熱網安全運轉。

進入現代社會，使用直埋保溫管的建筑已由簡單的防御和提供必要生活空間的功能發展成為具有起居、就寢、進餐、衛生、工作、學習等多種使用功能。據研究統計，現代人類大約有90%的時間停留在使用直埋保溫管的建筑內部。另外，除滿足人們物質上的使用要求外，使用直埋保溫管的建筑還要滿足人們精神上、上的需求，能提供寬敞、舒適的空間。因此，隨著社會的發展和人類生活水平的提高，使用直埋保溫管的建筑作為人類物質文明的象征和社會、文化進步的標志，其種類、樣式變得豐富多彩，功能也越來越多樣化，在人類生活中占據的地位也越來越重要。對穿越季節性凍土融化地區的直埋保溫管道，應采取足夠的散熱隔斷技術，宜采用開挖填埋鋪設方法。管道的外挖>2m，季節性凍土層<1.20m時直埋即可，但考慮到凍土層的特殊性，對管道周圍的鋪墊材料和回填土有不同于普通未凍土的要求。按照管道工程施工規范規定，管道四周的回填土要經篩選，粒徑小于10mm，不得混有硬塊、冰塊、蘆葦或其它垃圾，夯實度達90%以上。對埋地管道外保溫用聚氨釀泡沫，噴涂成有一定厚度的隔熱層。由于聚氨酯材料價格高，吸水率高，在宜采用價格適中、吸水率較小的EPS材料，俗稱土工泡沫，它是以聚苯乙烯為主的土工材料。其材料壓縮強度為0.16MPa，吸水率0.14，熱導系數約是土的1/30。ER材料長期處在地下水含量高的土中，其自身含水率5%，因此，應是比較好的隔熱材料。回填土應在管道周圍300M范圍內用細土，上部也不允許用粗粒徑上回填，穿越公路如直埋時必須夯實，夯實密度，92%。其他地段堆土應高出地表面300Mm，寬度大于溝覓，其作用是土自然下沉后溝地面不低于自然地面。

聚氨酯直埋保溫管按照它的敷設的辦法來分主要有：直埋聚氨酯夾克保溫管和架空聚氨酯夾克保溫管。以其優良的功用，便利的施工及運用年限長(30年-50年）而倍受我們等待，其構造為:外保護層、保溫層、防滲漏層三有些，外保護層材料為聚乙烯夾克管或玻璃鋼或其它材料。敷設辦法有直埋、架空、地溝三種辦法。

直埋式高溫蒸汽用預制保溫管是地下直埋中的一種管道，采用沒有混凝土結構的情況下也可以進行地下直埋的方式，即工作鋼管的熱膨脹在外管內進行，從而降低了材料成本，縮短了施工日期，并保障了供熱管道的安全性，可以在不同溫度環境下更安全的廣泛應用，尤其適用于高溫蒸汽管道項目。使用溫度可達150℃-450℃。

內鋼管選用二度無機富鋅底漆（耐溫≥400℃）防腐涂層，管道端口選用聚乙烯薄膜或三層PE冷纏帶密封，防止安裝前進入潮氣或施工中進入水。

保溫材料多層錯縫包扎，有效減少了熱損失，同時控制外套表面措施，防止了冷橋的產生，從而使外套防腐層的溫度控制得到了保證。

用保溫材料包扎多層鋁箔反射層，有效減少了熱損失，使蒸汽管道更加經濟合理。套鋼管防腐采用防腐涂層與陰極保護聯合防護，使防腐壽命可大大增加。疏水系統采用的形式，布置靈活，結構合理，安全可靠。鋼套管上的排潮管既能及時排出潮濕氣體，又可作為日常運行的信號管。管道的熱補償采用優質波紋管補償器，并將其裝設在套管內，做成直埋形式，無須設置觀察井，施工操作方便、工期短。

低溫直埋式預制蒸汽保溫管（內滑動）內滑動式保溫結構：

1、內鋼管。

2、耐高溫無機鍍鋅漆。

3、耐高溫減阻層。

4、微孔硅酸鈣無機保溫層。

5、鋁箔反射層。

6、聚氨酯保溫層。

7、外鋼管或外護PE夾克管。

8、外套防腐。

用管道支座保持內外鋼管之間的同心度，用耐高溫纖維氈減阻層形成鋼管與硅酸鈣保溫材料之間的滑動界面，利用鋼套管強度高、密封性能好的特點，成功的解決了防水抗漏的難點。

保溫材料內層采用微孔硅酸鈣錯縫包扎在內鋼管上，并在縫隙填充耐高溫高彈保溫材料，有效減少了熱損失。外層保溫選用聚氨酯保溫材料，利用聚氨酯優良的保溫性能，控制外套表面溫度低于50℃，保護防腐層，增加管道的整體壽命。

鋼管中的固定支座采取隔熱措施，防止了冷橋的產生，從而使防腐層的控制溫度（50℃以下）得到了保證。